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营口港大统一带来大效益

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来源: 作者: 2019-05-16 19:45:29

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本讯 作为营口港的一名老客户,刘先生常常要“跑码头”办出口货运业务。之前他每办理一宗出口货运业务聪明人冬季健身有懒招!
就得用4五天时间,办全一套手续得跑20多个部门,“现在好了,有了综合业务大厅一条龙服务,半天就搞定了。”

其实刘先生看到的只是物理上的业务大厅,他可能不知道,一宗业务之所以能半天搞定,仅有物理意义上的“一站式”大厅远远不够,还需有一个“比特”(Bit)大厅,那就是各业务部门在后台的计算机联——实现多个部门的“实时服务联动”。而建成这样一个“比特”大厅,要得益于营口港这几年以“大统一”为目标的信息化进程。

所谓“大统一”就是实现港口集团运营的统一化管理,包括财务统一、采购统一、物资调配统一等“共计21个统一”。这是提高作业效率和集约化经营所必须的。集团财务部财务科科长邹先平说。

作为东北地区第二大港口,营口港这几年发展迅速,但竞争和管理的压力也越来越大。作为以装卸为主业的港口,营口港面临与周边的大连、烟台等同业港口的剧烈竞争,如何改变传统的作业和管理方式是一项紧急任务。“大统一”就是在这个背景下作为改革的目标提出来的。别让遗憾活太久
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但“大统一”的提出和实行需要体制、管理和IT系统3方面的改革,这对于一个具有140年历史和45个成员单位、业务量达15亿元的港口团体来讲,实在不是个小“手术”。

出乎意料的是,邹先平认为他们向“大统一”的转向比较轻松:“我们去年9月启动金蝶的ERP软件——EAS,今年1月就完成了系统的切换,7个系统运行良好,有效解决了统一管理问题。”以先进的ERP为管理操作平台,借用软件中凝聚的先进思想和管理模式,实现了管理水平的跳跃式提升。

以财务报表为例,之前用的软件是按传统会计法核算的,这是一种树形核算结构,核算模式复杂,核算科目多达八到九级,每个月要生成20~30多张财务报表。又因为各个部门是信息孤岛,每一个月的数据报上来以后还需另行输入,费时费力还容易出现过失,“那时整个集团的财务人员每天都处于疲于奔命的状态,无暇顾及真正意义上的财务管理和业务创新”。

转向EAS之后,信息孤岛消失了,所有的业务活动都被纳入了流程管理之中,集团与子公司的财务报表实现了一次性完成编制与上报,团体上下一本账,并可进行数据的多维组合穿透查询。EAS还带来了一种灵活的“财务+辅助账”的型核算结构,允许合并同类财务科目,把每个月30多张财务报表合并到三张分类表中,每一个表可以包括十多个表页,大大提高了报表的管理效力,减轻了财务人员的劳动强度。财务制度、科目体系和辅助账这“三个统一”,不仅为集团的统一管理提供了便利,也为各分公司的灵活管理提供了条件——由于“灵活”必须以“统一”为基础。

“大统一”所带来的灵活和效率,大大提高了港口的服务响应能力,下降了经营本钱,在方便客户的同时也增加了自己参与竞争的砝码。以固定资产的使用本钱为例,作为一个以装卸作业为主的港口,营口港的固定资产(泊船、装卸车等)占到了全部资产的80%。分散式管理时,常常是一个公司的装备在闲置着,而另一个公司却跑出去采购相同设备。大统一后,建立了固定资产卡片制,实现了设备的上查询与挑唆,大大提高了设备利用率。

“大统一”带来的团体统一采购,被认为是另一个最直接的好处,因为这样做能够减人增效,而且统一采购的批量大,还可争取到可观的采购折扣。另外,财务方面的“大统一”实现了对资金流向的实时监控,极大降低了集团经营风险。

“下一步,我们的信息化将向纵深发展——建立管理驾驶仓,通过个性动态信息门户、快速连贯的业务指标分析、关键指标监控预警等系杭州等6城市将在国内率先体验4G网络资费肯定不会比3G贵
统为科学决策提供帮助。”邹先平说。

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